近日，863计划海洋技术领域办公室在北京组织会议对“十二五”重大项目课题“动力定位系统研制（1期）”进行了验收。
动力定位技术是一项跨學(xué)科(kē)的船舶综合控制技术，具有(yǒu)作业海域范围广、机动性好等突出的技术优势，在特种船舶和海洋工程平台上得到了广泛应用(yòng)，是海洋油气勘探开发和科(kē)學(xué)考察必不可(kě)少的装备，但由于我國(guó)在船舶动力定位技术相关研究上起步晚，产业化基础薄弱，國(guó)内市场基本被國(guó)外企业垄断。
為(wèi)掌握动力定位关键技术，打破國(guó)外垄断，863计划海洋技术领域于2011年11月启动“动力定位系统研制（1期）”课题开展动力定位技术研究，中船重工集团公司第七二研究所联合武汉船用(yòng)机械有(yǒu)限责任公司经过两年多(duō)的努力，研制了DP3级动力定位控制系统原理(lǐ)样机并进行了相应的室内试验验证，同时研制了DP1级动力定位系统工程样机，并成功进行了实船海上试验，此次海试实现了我國(guó)自主设计开发集成的动力定位系统的首次实船海试。
动力定位系统的研发成果填补了國(guó)内空白，在动力定位总體(tǐ)设计、动力定位能(néng)力评估、多(duō)推进器推力优化分(fēn)配方法、控制算法、冗余设计、动力定位数值仿真、动力定位控制系统设计开发及实船海试等方面积累了宝贵的经验，同时培养了一支综合多(duō)學(xué)科(kē)、多(duō)专业的船舶动力定位技术研发团队，為(wèi)后续研究开展及进一步走向工程化、产品化奠定了坚实的基础。
